ネッツトヨタ佐賀より
ヤリスクロスDebut!

ヤリスクロスを、駐車したいスペースの横に停車後、アドバンストパークスイッチを押して駐車位置＊2を確認。その後、開始スイッチを押すと、カメラとソナーによって周囲を監視しながら、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作を制御し、駐車操作をアシストして駐車を完了させます（シフト操作は手動）。

＊1. 2020年7月現在。＊2. 駐車スペースが複数ある場合は変更可能。■カメラが映し出す範囲は限られています。後退時には必ず車両後方の安全を確認しながら運転してください。

マルチテレインセレクト
［ガソリン4WD車に標準装備］

オフロード走行において、路面状況に応じた走行支援を、3つのモード（MUD ＆ SAND ／ NORMAL ／ROCK ＆ DIRT）から選択できるシステムです。
TRAILモード
［ハイブリッドE-Four車に標準装備］

空転したタイヤにブレーキを掛けることで、反対側のタイヤに駆動トルクが掛かるように制御。悪路からのスムーズな脱出を実現します。
E-Four（電気式4WDシステム）＊1
［ハイブリッドE-Four車に標準装備］

無駄なく、賢く、そしてスムーズに。発進時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切り替えることで、発進性、走行安定性をアシストします。
SNOWモード
［ガソリン4WD車/ハイブリッドE-Four車に標準装備］

ヤリスクロスは、アクセル操作に対するトルクを制御し、雪路など滑りやすい路面でのスムーズな発進・走行に貢献します。

■マルチテレインセレクトはオフロード走行を補助する装置です。　■マルチテレインセレクトについては、作動条件および走行条件についてご注意いただきたい項目があります。詳しくは販売店スタッフにおたずねください。＊1. E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、優れた操縦安定性の確保および燃費の向上に寄与するものです。 ■路面の状況、勾配、高速等の走行環境によってはガソリン4WD車に比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。

ヤリスクロス
セーフティーセンス

・プリクラッシュセーフティ〔ぶつからないをサポート〕
・レーントレーシングアシスト〔高速道路のクルージングをサポート〕
・レーダークルーズコントロール〔ついていくをサポート〕
・アダプティブハイビームシステム※／オートマチックハイビーム〔夜間の見やすさをサポート〕
・ロードサインアシスト〔標識の見逃し防止をサポート〕
〈付帯機能〉先行車発進告知機能
※［HYBRID Z、Zにメーカーオプション］

レーダークルーズコントロール
（全車速追従機能付）

ヤリスクロスは、車速に応じた追従で、高速でのロングドライブや渋滞時のノロノロ運転が快適になります。
アダプティブハイビームシステム
［HYBRID Z、Zにメーカーオプション］　＊2020年7月現在。

先行車や対向車に光が当たる部分だけ自動で遮光できるので、ハイビーム保持したまま走行できる頻度を高めます。

■運転支援機能のため、検知範囲、作動速度には限界があります。必ず安全を確認しながら運転してください。 ■道路状況、交差点の形状、車両状態、天候状態、夜間およびドライバーの操作状態等によっては、システムが正しく作動しない場合があります。 ■安全運転を支援するシステムは、あくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 ■詳しくは販売店スタッフにご確認ください。

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